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Alberto Santos-Dumont s’intéresse dans un premier temps à l’automobile, mais c’est rapidement le fait de pouvoir se mouvoir dans les airs qui retient son intérêt. Il se concentre d’abord sur l’aérostation puis sur les aéroplanes. A partir de 1897, il se lance dans la conception, la réalisation et l’expérimentation de...

Marie Marvingt est née le 20 février 1875 à Aurillac dans le Cantal. Seule fille dans sa fratrie, son père l’élève comme un garçon après la mort de ses frères et encourage sa pratique sportive. Elle entame une carrière de cycliste. En 1899, elle fait partie des premières femmes titulaires...

Hubert Latham est issu d’une famille aisée d’armateurs havrais. Il démontre rapidement son goût pour les sports dont l’aviation. Il réalise son premier exploit aérien les 11 et 12 février 1905 en effectuant une traversée de la Manche en ballon avec son cousin, sur une distance de 344 kilomètres. Il...

La Société Zodiac En 1879, Maurice Mallet, entrepreneur, décide de s’associer à Paul Jovis, aéronaute, afin de créer l’« Union Aéronautique de France ».                                                                                                                                                  Ils fabriquent d’abord des ballons dans des ateliers situés à Montmartre. En 1896, Maurice Mallet fonde avec ses collaborateurs la société « Mallet, Mélandri et de Pitray », sans...

Dorothy Levitt nait à Londres dans un milieu de revendeurs de thé et de joailliers. D’après ses écrits, elle a une enfance très sportive. Elle est d’abord secrétaire chez Napier, une marque qui s’oriente alors vers la fabrication de moteurs puis de voitures complètes. Elle se fait repérer par Francis...

De nombreux experts attribuent à Santos-Dumont le premier vol réussi d’un « plus lourd que l’air », ce qui fait de lui un des pionniers dans le domaine. Il effectue ses premiers vols sur son aéroplane « 14-bis » à Bagatelle, près de Paris. Conçu et construit par le pilote, il tire son nom...

Charles Wachter (1874-1910) Charles Wachter s’intéresse d’abord aux courses de bateaux à moteur avant de se concentrer sur l’aviation. Il travaille avec Léon Levavasseur, son beau-frère, et devient actionnaire de la Société Antoinette. Le 19 avril 1910, il obtient le brevet de pilote n°53. Il fait partie des professeurs de...

En 1902, Léon Levavasseur, alors directeur technique de la Société du Propulseur Amovible à Suresnes, commence la réalisation d’un moteur d’aviation. Avec l’aide financière de Jules Gastambide, il crée un moteur léger en V à 8 cylindres dans son atelier situé au 10 rue des Bas Rogers à Puteaux. Le...